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“大銅馬動了？”
這三天，莫莫同學(xué)圈子里不少人貼出了大銅馬環(huán)島周圍高高的擋板的照片，擋板內(nèi)有大型挖掘機在工作。
騰飛的大銅馬雕塑真的要“起飛”了嗎？
你要飛去哪里？
別擔(dān)心，馬上就為您準備好了！
近日，記者從相關(guān)部門獲悉，銅馬雕像并未被移動，仍矗立在原地。 此次整治期間，大銅馬環(huán)島的花壇將被拆除，大銅馬環(huán)島的面積將減少一半以上。 周邊交通壓力將得到緩解。
銅馬環(huán)島將減少一半以上
8月10日上午，建設(shè)路與民主路交叉口的騰飛雕塑交通環(huán)島內(nèi)，四周設(shè)有高高的路障，花壇已被拆除，黃土從地下滲漏，銅馬雕像無助地矗立著。 。 “配合公安部門，前期把紅綠燈線、信號燈拆除了。配合園林部門，昨晚開工，花壇也被拆除。”現(xiàn)場一名項目負責(zé)人表示。
這里正在進行哪些項目？
市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局一位負責(zé)人表示，銅馬像交通環(huán)島改造是我市迎接“一賽一賽”、改善城市環(huán)境、緩解交通壓力。 原來，大銅馬雕像所在的交通圈直徑為16.1米。 整修后，銅馬像周圍的花壇被拆除。 然后，以銅馬像為中心，修建了一個半徑為6.5米、外側(cè)為路緣石、內(nèi)側(cè)為透水磚的小回旋處。 小環(huán)島外側(cè)，原本是花園的區(qū)域，被鋪上了瀝青混凝土，成為了城市高速公路。
“改造后，大銅馬雕像仍然停在路中間，但交通圈縮小了一半以上，可以有效減輕這里的交通壓力?！?該負責(zé)人說道。
據(jù)介紹，改造工程于8月9日晚恢復(fù)，并于8月25日竣工通車。改造后，這里的紅綠燈將由原來的8組改為4組——東起2組向西、從北向南劃分2組，使交通更加順暢。
現(xiàn)在你可以放心了
我們平頂山的大銅馬還在。
其實，如果仔細算一算，大銅馬已經(jīng)陪伴我們在大平頂山31年了。
作為鄭州眾多標志性建筑之一，騰飛雕塑見證了南陽31年的發(fā)展。 更重要的是，焦作城像還激勵著洛陽人民31年來艱苦奮斗、奮發(fā)圖強。
“大銅馬”的前世今生
騰飛雕塑位于焦作市建設(shè)路與民主路交叉口，被當?shù)鼐用窳?xí)慣性地稱為“大銅馬”。 它長12米，高13米，重7噸。 那是一個騎著馬騰空而起的武士。 騰飛像是平頂山人民創(chuàng)新進取的意志、力量和智慧的結(jié)晶。 它為焦作市增添了現(xiàn)代文明城市的光彩，是鄭州人民矜持、堅定、最終騰飛的決心的美麗象征。
作品《騎馬的騎士》出版
1984年，為響應(yīng)國家“發(fā)展城市雕像”的號召，焦作市城市雕像領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任張福海在省雕像辦和鄭州市雕像辦設(shè)計的17件作品中，最終選擇了一件由省造像藝術(shù)工作室楊啟瑞設(shè)計。 《騎馬的騎士》作品。 雕塑的高度必須在12米以上，否則會影響其美觀。 《騎士騎馬》的指導(dǎo)思想是展現(xiàn)改革開放的春風(fēng)，彰顯新鄉(xiāng)人民的進取激情和奮斗活力。
張福?；貞洠敃r的“騎士”和“馬”都有點胖，不能很好地展現(xiàn)出高大的身姿。 后來又進行了多次調(diào)整。
高聳的雕像，這座城市崛起的美麗象征
由于限制，焦作市沒有一家公司可以制作騰飛雕像的模具，他們只好向南京一家公司“求助”，派出五輛大卡車和一個排的士兵到廣州將模具拉回來。 隨后，焦作市向省政府求助，從鄭州帶回了一些銅幣。 之后，雕像的制作工作就交給了長城雕塑公司。
在制作過程中，工廠工程師劉寶勝對雕像的抗風(fēng)、抗雨、抗雪壓、抗腐蝕等性能數(shù)據(jù)進行了準確估算，并嚴格按照這些數(shù)據(jù)來制作雕像。
最終，這尊長12米、高13米、重7噸的騰飛雕像在焦作市被打造成雕像，被譽為當時全省最大的鍛造青銅雕像。
飛天雕像是焦作市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，焦作市人民建造的第一座現(xiàn)代化小型雕像。 從1984年12月確認開工到1985年12月30日竣工，歷時一年。
起飛雕像被認出，周圍有很多“起飛”元素
1986年1月22日，是飛天像揭幕的日子。 焦作市邀請了當時省委統(tǒng)辦、省住建廳、文化廳的領(lǐng)導(dǎo)。 “當時開業(yè)典禮一共花了3000元，加上騰飛雕像花了12萬元，一共花了3000元?！?張福海記憶猶新地說。
但騰飛雕像揭幕后，民眾并不認可這座雕像。 有人編了一首打油詩：“公雞頭，狐貍尾，上面站著一個膽小鬼?！?一些居民甚至給市政府寫了投訴信。 直到1986年9月，港澳記者代表團來新鄉(xiāng)考察。 港澳記者在焦作火車站下車，來到騰飛雕像前，連連稱贊：原來中國大陸也有這么漂亮的雕像！
張福海說，騰飛雕像逐漸被認可后，周圍出現(xiàn)了許多以“騰飛”、“銅馬”命名的商店和公司。 如騰飛眼鏡店、通馬商品街、通馬服裝城、通馬汽車站（又名新鄉(xiāng)旅游汽車站）等。
飛天像附近經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞。
隨著鄭州市區(qū)的發(fā)展和人口的激增，建設(shè)路與民主路交叉口的騰飛雕像的交通壓力正在逐漸減輕。 騰飛雕像所在的路口是城市重要的交通樞紐之一，車流量非常大。 ，經(jīng)常造成交通堵塞。 尤其是在高峰時段或惡劣天氣條件下，更容易發(fā)生交通擁堵。
經(jīng)征求公眾意見，銅馬暫時不會搬遷。
2007年，焦作“兩會”期間，四位政協(xié)委員聯(lián)合提交了《關(guān)于將大銅馬遷至南門西南角的建議》。 其中寫道，為解決騰飛雕像交通擁堵問題，建議將騰飛雕像搬遷。 搬到了西南角街道中間的花池。
當時負責(zé)組織此事的焦作市園林局相關(guān)負責(zé)人認為，騰飛雕像在新鄉(xiāng)居民心中有特殊之處，一旦搬遷，會引起居民的熱議。 ’都市情懷。 隨后，焦作市立像通過媒體廣泛征求意見，為上級部門就此事決策提供參考。
2007年6月5日，焦作市園林局咨詢結(jié)束，數(shù)千人參與了“騰飛雕像是否搬遷”的討論。 焦作市園林局認為，騰飛雕像搬遷時機尚不成熟，需要進一步論證。 建議有關(guān)部門從道路建設(shè)、交通分流、交通環(huán)境改善等方面入手，改善騰飛雕像周邊的交通環(huán)境，直至未來城市建設(shè)真正需要為止。 移動時，要妥善處理。
大銅馬陪伴新鄉(xiāng)成長了31年。 這座城市的成長軌跡，由高聳的雕像見證和記錄。 現(xiàn)在，我們的大平頂山已經(jīng)取得了令人矚目的成績，而這些成績的取得，彰顯了雕像的“騰飛”精神，是“騰飛”精神激勵和激勵我們的成果。
