疏散的太平門的寬度和使用方法,你知道嗎?

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8m,由于考慮現(xiàn)代家具的搬入,現(xiàn)今多取上限尺寸。這個尺寸用不宜小于是考慮到磚混建筑中,0.④凈高,這是設(shè)計者要認真把握的尺寸,它是決定層高的重要因素之一。有關(guān)停車場設(shè)計的數(shù)據(jù)很多,必要掌握的大體有以下幾種:車位基本尺寸:車位基本尺寸各國不盡一致,略有大小出入,我國資料、書籍中,也有差別。該尺寸不但影響造價,而且對上下坡道的建設(shè)也是關(guān)系極密切的。

1、門高

供人通行的門的高度一般不高于2m,而且無論多高也不能超過2.4m,否則會有空心的感覺,而且山墻必須做得很大。 如果需要造型、通風(fēng)、采光,可在門上加設(shè)腰窗,其高度應(yīng)從0.4m開始,但不宜太低。

供汽車或設(shè)備通過的門應(yīng)根據(jù)具體情況確定,其高度應(yīng)比汽車或設(shè)備高0.3-0.5m,防止汽車因顛簸或撞擊而撞到窗框。當(dāng)設(shè)備需要用滾輪搬運時。 各類車輛的凈空要求請參見相應(yīng)規(guī)范。

如果是體育場館、展覽館等大型、大空間的建筑,需要設(shè)置超大型門時,可在門扇上加裝常規(guī)尺寸的附門,這樣不需要開門時,人們就可以通過。 。

如今,建筑物內(nèi)各種設(shè)備井道的探測門很多。 它不是經(jīng)常經(jīng)過的地方,因此上框通常與普通門一樣高或更低,并且在與下面踢腳線相同高度的地方設(shè)有門檻,其高度無需屈服2m、1.5m左右。

古建筑

2、門寬

通常住宅門為0.9-1m,房間門為0.8-0.9m,臥室門為0.8m左右,衛(wèi)生間門為0.7-0.8m。 出于現(xiàn)代燈具引進的考慮,現(xiàn)采取上限規(guī)格。

公共建筑的門寬通常為單扇門1m,雙扇門1.2-1.8m。 如果較寬,則必須制作山墻。 雙扇或多扇門的山墻寬度以0.6~1.0m為宜。

安全疏散緊急出口的長度應(yīng)根據(jù)估算和規(guī)范(相關(guān)消防規(guī)范)設(shè)置。 檢修用管道及門的長度通常為0.6m。

供機動車輛或設(shè)備通過的門除自身長度外,每邊留有0.3-0.5m的間隙。 順便提及,用于維護的“沙井”的尺寸不應(yīng)大于0.6m×0.6m。

3. 窗戶規(guī)格

1、窗戶高度:

通常住宅建筑中,窗戶高度為1.5m,加上窗戶高度0.9m,窗戶頂部與地面的距離為2.4m,留下結(jié)構(gòu)高度為0.4m。 公共建筑中,窗戶高度為1.0~1.8m,通向公共樓梯的窗戶底面高度不宜高于2.0m。 至于窗戶的高度,應(yīng)根據(jù)采光、通風(fēng)、空間形象的要求來確定,但要注意下層陽臺的撓度,必要時加橫梁或“跨桿” 。 據(jù)悉,當(dāng)窗戶高度高于0.8m時,應(yīng)采取防護措施。

現(xiàn)代玻璃幕墻中,整塊玻璃的高度已超過7.2m,已不再屬于普通陽臺的范圍。

2、窗寬:

窗戶寬度通常從0.6m開始,足夠?qū)捯孕纬伞按皯簟薄?但使用全寬窗時,應(yīng)注意左右門所對臥室的隔音效果以及推拉窗的滑動范圍。 它會在水平墻上造成眩光,不適合臥室和展覽室。

四、過道

1. 走廊寬度:

最窄的樓梯應(yīng)該是通往住宅內(nèi)輔助臥室的走廊。 根據(jù)《住宅建筑設(shè)計規(guī)范》(-86)規(guī)定,其寬度不應(yīng)大于0.8m。 這是一條“單向線”,通常只允許一個人通過。 規(guī)范規(guī)定,住宅內(nèi)通向廚房、客廳的走廊寬度長度不應(yīng)大于1.0m,且只是一個人向前走、另一個人側(cè)向讓行的規(guī)范。 本規(guī)范使用“不大于”是基于考慮到環(huán)梁建筑中0.24m墻體和1.2m中距離走廊凈空僅為0.96m,小于1.0m。

高層住宅的外樓梯和公共建筑的走廊寬度通常小于1.2m,以滿足兩人平行的長度。 一般右墻中距為1.5~2.4m,如果較寬,則為具有其他功能的走廊,如課間活動、候診等。公共建筑,其長度應(yīng)根據(jù)使用性質(zhì)和疏散要求確定。

需要補充的是,走廊的長度、照明與否等因素都會對走廊的長度產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。 一般來說,長而暗的走廊,兩側(cè)有臥室或墻壁,應(yīng)適當(dāng)加寬或加寬。 應(yīng)采取變寬、變窄的方法,防止走廊長、暗、悶、窄,但不能無原則地加寬,白白浪費建筑面積。

2、走廊高度:

走廊的高度最初取決于建筑物的進深,設(shè)計時一般不作特殊考慮。 如今,對施工設(shè)備的要求比以前更加普遍。 風(fēng)管、水管、電氣、消防管將樓梯下的空間作為“走廊”。 在設(shè)計師面前。

我們把書房的總高度分為以下四個部分:

①結(jié)構(gòu)高度;

②設(shè)備管道高度通常為0.6m左右,具體取決于風(fēng)管斷面和布置,以及冷凝水管和自動噴淋管的布置;

③平屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)高度通常為0.05m;

④凈高,這是設(shè)計者必須認真把握的規(guī)范,是決定進深的重要因素之一。 凈高一般應(yīng)在2.2m以上,特別是平屋頂有下垂感煙探測器、噴淋軟管時,為防止人手觸及,該高度應(yīng)低于普通凈高2.15m。人們。 現(xiàn)在有時為了盡可能減少柱距,樓梯的高度被壓縮到2.10m,這可能是最小高度。

對了,這么低矮的柜子,玉質(zhì)必須非常精細,不然會有一種忐忑的感覺。 樓梯過長的情況下,需要從平面上改變寬度和寬度,避免壓力和單調(diào)。

陽臺

5. 陽臺

大家都熟悉露臺,但其圍欄高度在多層建筑中不宜高于1.0m,在高層建筑中不宜高于1.10m。

通常高層建筑盡量不設(shè)置陽臺或關(guān)閉窗戶,這涉及到強風(fēng)、大雨和物體墜落傷人等諸多問題。

六:角柱

通常多層建筑的屋頂高度為1.0-1.20m,但高層建筑的高度至少為1.20m,一般高于胸肩甚至高于背部,達到1.50-1.80m。 這是為了防止外出時出現(xiàn)頭痛、頭暈而可能引發(fā)危險而采取的措施。

如果希望平屋頂視野開闊,可以在1.0m實心墻上方加裝金屬網(wǎng)圍欄,以確保安全。

需要注意的是,在標(biāo)定山墻高度時,必須注意保溫層的結(jié)構(gòu)高度和排水坡度的下降坡度。 在高層建筑中,這個長度往往超過0.3m。

有些高層建筑,因為有女兒墻,所以在屋頂設(shè)置冷卻塔,或者有屋頂網(wǎng)球場等設(shè)施,將山墻墻高到3.0m以上也是一種辦法。

7. 樓梯

過道里涉及到很多規(guī)格數(shù)據(jù)。 除了大家熟悉的臺階踏板、踏步板的規(guī)格外,樓梯斷面的長度、休息平臺的長度、平臺離線的高度等也在規(guī)格中做了明確的規(guī)定。 容易被忽視的事情有:

1、過道扶手高度(從臺階前緣量起)不應(yīng)大于0.90m; 室內(nèi)過道的扶手高度不宜大于1.05m。

2、當(dāng)過道井道長度小于0.20m時,扶手護欄立桿間隙不應(yīng)小于0.11m,以防止兒童墜落地面。

3、走道平臺的寬度不應(yīng)大于梯段的長度,同時不應(yīng)大于1.10m。

4、住宅設(shè)計規(guī)范中對梯段長度有明確規(guī)定,在其他建筑中,必須滿足火災(zāi)疏散的要求。 公共建筑中表現(xiàn)性走道的長度規(guī)格普遍偏大,但要注意扶手的設(shè)置與樓梯長度的關(guān)系。 即:過道兩側(cè)至少應(yīng)設(shè)置扶手。 當(dāng)樓梯寬度達到三人流時,扶手應(yīng)設(shè)在左側(cè)。

以下是兩個常見問題:

一是室外臺階長度不應(yīng)大于0.30m,臺階高度不應(yīng)小于0.15m。 一般采用0.35m和0.125m這兩個參數(shù)。 需要注意的是,不允許只執(zhí)行一步,至少需要執(zhí)行兩步。 這是因為臺階與地面的高差太小,行人很難辨別高差。 腿。

另一個問題是,旋轉(zhuǎn)走道作為疏散梯使用時,臺階必須滿足臺階距外環(huán)扶手或簡易墻0.25m的要求,且踏面寬度不宜大于0.22m,這消防規(guī)范中有明確規(guī)定。

8. 電梯和自動扶梯

自動扶梯數(shù)據(jù)大多與井道、轎廂、機房、底坑、頂層終端高度等有關(guān),因尺寸、型號和廠家不同,規(guī)格也不同。 應(yīng)根據(jù)制造廠提供的自動扶梯土建安裝圖確定。 候車廳的進深還是有限制的,不能太小。 簡單來說,住宅自動扶梯候車廳深度不應(yīng)大于最大自動扶梯轎廂深度,公共建筑乘客自動扶梯深度不應(yīng)大于轎廂深度的1.5倍最大的自動扶梯。 不宜大于2.40m。 多臺自動扶梯排列時,不應(yīng)大于排列中自動扶梯轎廂深度之和,也不應(yīng)小于4.50m。 病床自動扶梯與乘客自動扶梯類似。

據(jù)悉,通往機房的通道、樓梯、門的長度不應(yīng)大于1.20m,過道的坡度不應(yīng)小于45°,以方便設(shè)備和人員通行。

近年來,手動電梯在百貨商場、文化娛樂場所等公共場所的使用越來越普遍。 在建筑設(shè)計中,除了與廠家密切合作外,還應(yīng)掌握以下數(shù)據(jù):

1、臺階寬度:目前有0.6m、0.8m、1.0m三種,長度根據(jù)廠家略有不同。

2、角度:通常有30°和35°兩種。

3、梯井長度為:單梯:梯寬+0.6m+2×0.4m

雙梯:2(梯寬+0.6m)+2×0.4m

其中,0.4m為梯子側(cè)面到井道的安全距離。

4、梯井長度:深度/tanα+(2.0~2.9m)+(2.0~2.3m)不是一個小數(shù)字。 α是臺階之間的角度。

九、衛(wèi)生間

關(guān)于浴室的資料很多,主要有:

1、公廁內(nèi)蹲架門向外開時最小寬度(米)×深度(米)為0.9×1.2; 門向內(nèi)打開時為0.9×1.4。

2、公廁間隔高度宜為1.50-1.80m。

3、淋浴間高度宜為1.80m。

4、平行浴盆中心距不宜大于0.70m。

5、浴缸一側(cè)外緣至側(cè)壁的凈距離不應(yīng)大于1.25m。

6、浴缸一側(cè)外部處理之間的凈距離不應(yīng)大于1.80m。

7、浴缸長邊至旁邊墻壁的凈距離不應(yīng)大于0.65m。

8、平行排尿中心距不應(yīng)大于0.65m。

9、門向內(nèi)開時,一側(cè)隔間與旁邊墻壁的凈距離不應(yīng)大于1.10m,向外開時,不應(yīng)大于1.30m。

10、一側(cè)公共廁所的隔間與旁邊小便池外把手的凈距離,向內(nèi)開門時不應(yīng)大于1.10m,開門時不應(yīng)大于1.30m向外打開。

10. 停車場

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,停車問題日益突出。 關(guān)于禁停停車場設(shè)計的資料很多,需要掌握的大致有以下幾種:

1、車型及基本規(guī)格:記住一兩個典型車型的全長、全寬、全高規(guī)格。 如小型貨車,以“桑塔納”為例:長4.55m,寬1.89m,高1.41m,但設(shè)計時選擇的標(biāo)準(zhǔn)車型尺寸應(yīng)為4.9m×1.80m×1.60m; 再比如卡車,其中重型卡車(即一般所說的“客車”),以12座的“三菱”為例,其長度和寬度與小型卡車相近,分別是分別為4.39m和1.69m,但更高為1.99m; 大卡車的寬度差距較大,從7到12m不等,而寬商多為2.5m和4.0m。 記住那些規(guī)范,了解它們的變化,這樣設(shè)計時就不會出現(xiàn)進不去、轉(zhuǎn)身等原理性問題。

對于此類數(shù)據(jù),為了便于統(tǒng)一劃分,1988年,公安部、建設(shè)部頒布了《停車場建設(shè)管理暫行規(guī)定》和《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則》。 《停車場(試行)》的通知,即[88](交警)90號文件(以下簡稱“文件”),其中包含了詳細的要求和規(guī)定。

2、車位基本規(guī)格:不同國家的車位基本規(guī)格不一樣,尺寸也略有差異。 我國的資料和書籍也存在差異。 設(shè)計時,以《文件》的規(guī)定為準(zhǔn)。 例如,垂直停車時,停車位的長度、寬度和中間通道寬度的規(guī)格分別為5.3m、2.5m和6.0m。

3、通道水平曲線最小直徑(m):根據(jù)《文件》規(guī)定,大型車輛為7.0m,小型車輛為10.5m,小型車輛為13.0m,鉸接式車輛為13.0m。

4、最大縱坡(%):分為直縱坡和曲線縱坡,通常大型車輛為15、12,小型車輛為12、10,小型車輛為10、8,鉸接車輛為8、6。 同時,為了保證汽車在斜坡上行駛時不會觸地,往往會有“緩坡路段”。 我國緩坡長度通常為3.6-6.0m,坡度為坡道縱坡的一半。

這里所說的縱坡是用于停車庫的,不能與城市公路的縱坡限制混淆。

11. 地下停車場

車庫的類型有很多種,有雙層、多層甚至高層。 目前,卡車停車庫大多建在高層建筑的地下。 此類停車庫除了消防、交通、人防等方面的具體要求外,在建筑設(shè)計中還應(yīng)掌握幾個關(guān)鍵數(shù)據(jù):

1、柱間凈距:地下車庫柱網(wǎng)的確定應(yīng)與停車方式密切配合,要保證汽車能夠在拐角處自由停放和行駛。 以小型貨車、廂式貨車為例,立柱之間的凈距為:停放兩輛車,一輛5.4m,三輛汽車7.8m。

2、高度:室外有效高度應(yīng)為最大車輛總高度加0.5m,但不大于2.5m。 這是雙層或底層車庫的要求,地下車庫可參照。

值得注意的是,地下車庫一般設(shè)有風(fēng)管、水管和人工噴淋的水管,結(jié)構(gòu)高度較大。 設(shè)計應(yīng)與走廊的高度控制相同,以保證凈空規(guī)范。 因此,高層建筑地下車庫深度往往小于3.6m,必須精心布置,以獲得最佳規(guī)格。 這個規(guī)格不僅影響成本,而且與上下坡道的建設(shè)也有非常密切的關(guān)系。

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